Jan 13, 2012 15:52
12 yrs ago
3 viewers *
English term
negative pressure relief valve
English to Polish
Tech/Engineering
Aerospace / Aviation / Space
powieść sensacyjna. Zapewne raczej śluza niż zawór, skoro może przez nią przejść człowiek, prowadząca do stożka ogonowego samolotu
Proposed translations
(Polish)
| 4 +2 | podciśnieniowy zawór bezpieczeństwa |
Crannmer
|
Proposed translations
+2
3 hrs
Selected
podciśnieniowy zawór bezpieczeństwa
podciśnieniowy zawór bezpieczeństwa
Zabezpieczający przed zbytnim podciśnieniem wewnątrz kadłuba samolotu względem ciśnienia otoczenia.
W niektórych samolotach ma postać dociskanej sprężynami klapy, w innych ta funkcja jest realizowana przez odpowiednio ukształtowane uszczelki drzwi.
Być może w opisywanym samolocie ta klapa ma rozmiary pozwalające na przeciśniecie się w miarę szczuplej osoby.
--------------------------------------------------
Note added at 1 Tag5 Stunden (2012-01-14 21:28:17 GMT)
--------------------------------------------------
Tak ten zawór wygląda z zewnątrz w 737 (klapa na prawo od dolnej krawędzi drzwi):
http://www.b737.org.uk/images/pressvalves_ng.jpg
Ta wygląda w Airbusie od wewnątrz przykładowe rozwiązanie techniczne rzeczonego zaworu:
http://img651.imageshack.us/img651/4580/airbusnprv330.jpg
Są tez rozwiązania w szocie miedzy kabiną ciśnieniową, a stożkiem ogonowym, czasem jako kombinowane zawory nadciśnieniowo-podciśnieniowe:
http://img832.imageshack.us/img832/7801/airbuspos330.jpg
Zabezpieczający przed zbytnim podciśnieniem wewnątrz kadłuba samolotu względem ciśnienia otoczenia.
W niektórych samolotach ma postać dociskanej sprężynami klapy, w innych ta funkcja jest realizowana przez odpowiednio ukształtowane uszczelki drzwi.
Być może w opisywanym samolocie ta klapa ma rozmiary pozwalające na przeciśniecie się w miarę szczuplej osoby.
--------------------------------------------------
Note added at 1 Tag5 Stunden (2012-01-14 21:28:17 GMT)
--------------------------------------------------
Tak ten zawór wygląda z zewnątrz w 737 (klapa na prawo od dolnej krawędzi drzwi):
http://www.b737.org.uk/images/pressvalves_ng.jpg
Ta wygląda w Airbusie od wewnątrz przykładowe rozwiązanie techniczne rzeczonego zaworu:
http://img651.imageshack.us/img651/4580/airbusnprv330.jpg
Są tez rozwiązania w szocie miedzy kabiną ciśnieniową, a stożkiem ogonowym, czasem jako kombinowane zawory nadciśnieniowo-podciśnieniowe:
http://img832.imageshack.us/img832/7801/airbuspos330.jpg
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "thnx"
Something went wrong...