Aracın altının yere çarpması veya sürtmesi olarak anladım.

Bir aracin süspansiyonu en üst ve en alt limitleri arasinda hareket eder. Ancak, hareket genel olarak bu araligin orta bölgesinde meydana gelir. En üst ve en alt noktalara çok ekstrem durumlar haricinde ulasılmaz çünkü yay bunu engeller. Bunlar bildigimiz fizik kurallaridir.

Burada "suspension bottoms out" derken süspansiyonun en alt noktaya indigini/ulastigini yani yayin olabildigince sikistirildigini kasdediyor. Bu durum bir araç için tehlikelidir çünkü artik süspansiyon hareket özgürlügüne sahip degildir. Disaridan gelebilecek en ufak bir darbe direkt olarak araca etkir. Sanki hiç süspansiyonu olmayan bir araç kullanmak gibi bir durumdur. Eger bu esnada araca düsey yönde ciddi bir darbe gelirse, araç ve/veya içindekiler çok ciddi hasar görebilir. Bu nedenle, süspansiyonun en alt noktaya inmesinden kesinlikle kaçinilmalidir.

Biraz uzun oldu ama sanirim konunun önemini vurgulayabildim.